近年来，中国高铁建设如火如荼，中西部地区的交通基础设施建设更是迎来了前所未有的发展机遇，作为中西部经济第一大省，四川正以前所未有的力度推进高铁建设，力求在交通领域实现跨越式发展，本文将从多个维度探讨四川为何如此拼命建高铁，以及这一举措对四川乃至整个中西部地区的深远影响。
四川，位于中国西南部，是连接西南、西北和中部地区的重要枢纽，在过去相当长的一段时间里，四川的高铁建设相对滞后，出川大通道欠缺，成为制约其经济发展的瓶颈，近年来，随着国家战略的调整和中西部地区的崛起，四川的高铁建设迎来了春天。
据最新数据显示，四川高铁运营总里程已超过2000公里，位居全国第一梯队，不仅如此，四川当前在建铁路里程也达到了约2000公里，未来高铁里程或将超过3000公里，剑指中国高铁TOP5大省，这一数据背后，是四川对高铁建设的高度重视和巨大投入。
1. 成渝地区双城经济圈的战略定位
成渝地区双城经济圈被明确为中国综合立体交通体系的四大“极轴”之一，这一战略定位极大地提升了四川在全国交通网络中的地位，为了强化成渝地区的门户枢纽功能，构建一体化综合交通运输体系，四川必须加快高铁建设，提升对外连通水平。
2. 国家战略腹地的建设需求
四川获批建设“国家战略腹地”，这一战略定位要求四川在重大生产力布局、产业梯度转移和重点产业培育方面发挥重要作用，而高铁作为现代化交通体系的重要组成部分，是实现这一目标的关键，四川必须加快高铁建设，以交通优势带动产业优势，推动经济高质量发展。
3. 转移支付和基建项目的支持
自2000年西部大开发战略提出以来，四川成为这一轮大基建的最大受益者之一，大量转移支付、基建项目和产业项目开始向四川倾斜，为四川的高铁建设提供了坚实的资金保障，随着“一带一路”、长江经济带等战略的深入实施，四川的区位优势进一步凸显，高铁建设的需求也愈发迫切。
4. 应对区域竞争的压力
在中部地区，安徽、江西、河南等省份已经率先实现“市市通高铁”，而西部地区的广西也一度与广东在高铁里程上不相上下，面对这样的竞争态势，四川必须加快高铁建设步伐，以缩小与先进地区的差距，提升区域竞争力。
1. 川藏铁路
川藏铁路是四川高铁建设的重中之重，这条铁路总投资超过3000亿元，跨越横断天险、横穿第一阶梯，被称为“世纪工程”，川藏铁路的建设不仅具有重大的战略意义，还将极大地促进沿线地区的经济社会发展，目前，川藏铁路雅安至林芝段正在全面推进建设，预计将在未来几年内建成通车。
2. 成渝中线高铁
成渝中线高铁是连接成都和重庆的重要通道，也是成渝地区双城经济圈建设的重要支撑，这条高铁的设计时速高达350公里，将极大缩短成渝两地的时空距离，促进两地经济文化的深度融合，目前，成渝中线高铁已进入实质性建设阶段，预计将在未来几年内建成通车。
3. 渝昆高铁
渝昆高铁是连接重庆和昆明的重要通道，也是四川高铁网络的重要组成部分，这条高铁的设计时速同样为350公里，将极大提升四川与云南之间的交通便捷度，目前，渝昆高铁重庆至宜宾段已进入设备调试阶段，离年底正式开通只有一步之遥。
4. 其他在建项目
除了上述重点项目外，四川还在积极推进西渝高铁、成达万高铁、巴南高铁等多个在建项目，这些项目的建设将进一步完善四川的高铁网络，提升四川在全国交通网络中的地位。
1. 促进经济高质量发展
高铁建设将极大地提升四川的交通便捷度，降低物流成本，促进人流、物流、信息流的高效流动，这将为四川的产业发展提供有力支撑，推动经济高质量发展，高铁建设还将带动相关产业的发展，如建筑、材料、机械等产业，形成新的经济增长点。
2. 提升区域竞争力
高铁建设将缩短四川与周边地区的时空距离，提升四川的区域竞争力，随着高铁网络的不断完善，四川将更好地融入全国乃至全球的经济体系，吸引更多的投资和人才，这将为四川的经济发展注入新的活力。
3. 推动城乡一体化发展
高铁建设将促进四川城乡之间的互联互通，推动城乡一体化发展，随着高铁网络的不断延伸，越来越多的农村地区将享受到高铁带来的便利，这将有助于缩小城乡差距，促进城乡经济的协调发展。
