全球第四大汽车制造商Stellantis集团宣布了一项裁员计划，旨在通过减少人力成本来应对利润下滑和电动化转型带来的挑战，这一消息迅速引起了业界的广泛关注，也再次凸显了全球汽车行业在转型过程中所面临的巨大压力。
Stellantis集团由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来，是全球领先的汽车制造商及出行方案提供者，随着新能源汽车市场的快速崛起，传统燃油车市场逐渐萎缩，Stellantis也未能幸免于这场行业变革的冲击，据最新财报显示，2024年上半年，Stellantis集团净营收为850.17亿欧元，同比下滑14%，净利润更是大幅下滑48%，仅为56.47亿欧元，销量下滑、结构问题、汇率波动以及重组成本等多重因素共同导致了这一不利局面。
为了应对当前的财务困境，Stellantis集团决定在欧洲和美国裁减超过1200个工程师职位，并计划向美国非工会的受薪员工提供新一轮的自愿买断工龄计划，这一裁员计划详细列于致员工信中，初步针对特定职能部门中的副总裁级别或以下的非工会员工，如果自愿离职的员工人数不足以达到公司的成本削减目标，Stellantis可能会采取进一步的裁员措施。
此次裁员计划并非Stellantis首次采取此类行动，早在今年3月，该公司就已经解雇了美国400名技术工人和软件工程师，约占相关部门员工的2%，此后，Stellantis还与意大利工会签署协议，计划在意大利裁员2500人，去年年底，Stellantis还宣布在美国托莱多工厂和底特律工厂削减生产班次，并计划裁员3500人，这些举措表明，Stellantis在努力通过优化成本结构来提升竞争力，以应对电动化转型带来的资金压力。
Stellantis集团正积极推进电动化转型，但这一转型过程需要大量资金投入，并对公司的运营效率和成本控制提出了更高要求，裁员被视为Stellantis在转型过程中降低成本、提高竞争力的重要举措之一，通过裁员，Stellantis可以削减不必要的开支，将更多资源投入到电动化和智能化技术的研发和生产中，裁员措施也引发了员工和工会的担忧，工会方面呼吁Stellantis在采取裁员措施时充分考虑员工的权益和利益，并寻求与资方进行谈判以达成双赢的解决方案。
面对行业变革和财务压力，Stellantis集团表示将继续坚持其“大胆前进2030”战略，通过精简运营和提高效率来实现年度经营目标，Stellantis还计划在未来几年内推出多款基于STLA Large大型平台打造的全新车型，以进一步巩固其在全球汽车市场的地位，这些新车型将更加注重电动化和智能化技术的应用，以满足消费者对新能源汽车的日益增长需求。
Stellantis集团的裁员计划不仅反映了其自身在电动化转型过程中所面临的挑战，也映射出全球汽车业在转型中遭遇的重大压力，在新能源汽车的强势崛起下，传统汽车制造企业纷纷加速转型，但这一过程并非一帆风顺，如何在控制成本与保障员工福利间取得平衡、如何确保转型成功并实现可持续发展等问题成为了所有汽车制造商需要共同面对的重要课题。
Stellantis集团的裁员计划是其在电动化转型过程中为应对财务困境而采取的一项必要措施，虽然裁员会带来一定的负面影响，但这也是企业在面对行业变革时不得不做出的艰难选择，随着新能源汽车市场的不断发展和成熟，Stellantis集团有望通过持续的创新和优化来实现其战略目标并赢得更广阔的市场空间。
